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斯维驰SW6000-007上海漫游记

:admin || || :2019-10-06

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“乌龟壳”上海漫游记

 

这两天我去上海参加了 2019中国残障青年领袖训练营”,来自全国各地的残障人一起汇聚上海,一起交流、分享故事和理念。这一路上,陪着我的是小“乌龟壳”。

 

是不是特别好奇“乌龟壳”是谁?

 

“乌龟壳”是一台由我们斯维驰生产的电动轮椅。“乌龟壳”是它的小名,大名是“SW6000-007”,是不是没有小名活泼、生动,说到“乌龟壳”这个名字的来历,其中还有一个小故事。

 

那天下午我们包了车准备去对外经贸大学听蔡聪演讲,上车的时候需要把轮椅折叠起来,我的这台轮椅折叠起来最小,只有行李箱大小,趴在地上就像一只乌龟。于是,帮忙折叠轮椅的朋友就自然的称它为“乌龟壳”了。

 

这个名字是不是很可爱?其实,它只是外表淑女,内心却是汉子。此次上海之行,“乌龟壳”的表现是可圈可点的,当它停在会场的时候,安静的就像一位淑女,金黄的“外衣”熠熠生辉;当它在路上行驶时,又像一位汉子,让人感觉强悍、安全。

 

从酒店到会场有六公里的路程,第一天的时候,我选择坐着“乌龟壳”坐地铁过去,体验了一把上海地铁的无障碍。

 

6号线高科西路站到2号线东昌路站,又是早高峰时段,我和我的小“乌龟壳”经历了严峻的考验。从高科西路站进站的时候就遇到了障碍,那一站,地面没有无障碍电梯,我只有联系站内的工作人员,请他们把扶梯倒转,轮椅倒退着卡在电梯台阶上,后面由安全员扶着,下到站厅。在这个过程中,“乌龟壳”的“智能电磁刹车系统”起到了重要的作用,断电车子即停,可以稳稳地卡在电梯上,保证安全。这一刹车系统,还能保证在上坡的时候不溜坡,使用起来特别的安心。

 

从世纪大道站转到2号线时,仍然没有无障碍电梯,只有一个简易的升降梯,门口略窄,刚刚可以容纳轮椅通过。这时考验的就是电动轮椅控制器的精度了,是否能准确无误的进入升降梯。“乌龟壳”使用的控制器来自台湾,采用LED无极调速技术,精准度很高。我开着“乌龟壳”准确进入升降梯的时候,安全员还夸我技术好呢。

 

 

由于是早高峰,人非常多,而且地铁与地面之间有缝隙,一个残障人坐着轮椅不太方便上车。请人帮忙上车之后,才真正感受到“乌龟壳”的优势:车身长不足1米,宽56公分左右。无论是在地铁里还是在箱式电梯里,它的移动都非常灵活,占的空间很少。可以用小巧灵活来形容。

 

第二天,从酒店到会场,我选择直接开着“乌龟壳”去体验上海的街道。6公里的路程,路况整体不错,偶尔有些小障碍也能轻松越过。虽然叫作“乌龟壳”,但最大速度仍然有6KM/h,既保证了安全,人坐在上面又很舒适。

 

这次去上海之前,我带了两块6AH的电池,整体车重不足20公斤,是可以带上飞机的电动轮椅。我是在上海虹桥火车站更换的电池,电池包就在车子下面,更换电池的动作坐在车子上就能完成,非常方便。

除了上面说到的优点,我的小“乌龟壳”采用的是无刷电机,具有低能耗、低噪音,无极变频调速等优势。整体上看,“乌龟壳”是个内外兼修的“好伴侣”。

这次“残障青年领袖训练营”的口号是“改变,不只是我”,号召大家提高对残障的认知,改变对残障的刻板印象,探索残障人的多元化就业。而这一切实现的前提是,走出家门,融入社会。

训练营会场选在上海环球金融中心,其中一个很重要的用意就是让人们看到,各种类型的残障人士出现在中国最繁华的都市,就像一场巨大的行为艺术秀。

 

当我和“乌龟壳”出现在上海街头,接受路人的注目礼,我们感觉很自豪。无论是“改变,不只是我”,还是“走出去”的口号,都与我们斯维驰“享受自由与阳光”的愿景不谋而合,我们都希望改变现状,让所有人体面的,有自尊的活着。我也希望“乌龟壳”能出现在世界各地的街头,带着所有腿脚不便的朋友,追求自由与阳光,追求自由与梦想。


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