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老年代步车与新能源汽车到底有什么区别?

:管理员 || || :2019-10-06

很多人把老年代步车与新能源汽车混为一谈,其实这个说法是错误的!

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虽然都是由电力驱动的,但它们不同点还是很多的。而且在2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,其中已经明确强调“低速电动车不属于新能源汽车”。

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那老年代步车与新能源汽车到底有什么区别呢?

打个比较粗俗的比方,如果说新能源汽车是正房正子,那老年代步则是私生子;一个身份高位,名正言顺;而另一个只能在暗地里生活。

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老年代步车属于低速电动车,按照国内某些专家的说法,它们只是加了个轮子和棚版的电瓶车而已,属于非法生产、非法销售、非法上路的“三非”产品;

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而新能源汽车主要由驱动电机,动力电池,调速控制器和车载充电器等部分组成。在车身强度、安全性方面都是参考机动车来制定的,并且都需要经过工信部的备案、公告等正规流程,是属于合法、合规的机动车。

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除此之外,老年代步车在生产标准、上路行驶以及安全等方面全都是无法对比新能源汽车的。最为重要的就是产品质量无法得到有效的保证,这极大的危害着驾驶人的安全。

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而且蓝宝还了解到,从去年12月份开始,公安部就已经明确指出:违法生产、销售低速电动车和违反国家机动车生产管理制度的行为将会被重点整治。所以,这种老年代步车蓝宝不建议大家购买甚至是上路驾驶。



  • 正道英雄

定义

新能源电动汽车:

电动汽车由驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器组成。相对于加油站而言,它有公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也与四大部件的配置选用直接相关。

纯电动汽车时速快慢,和启动速度取决于驱动电机的功率和性能,其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小,车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等,它们体积、重量、功率、能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分,再有交流步进电机等,它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速,有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

老年代步车:

最早出现的老年代步车是一种医疗器械,速度基本控制在5-10公里/小时以下,以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准,不能在机动车道上行驶。但如今市场上充斥的老年代步车,时速轻易就可以达到50公里,车重也超过40公斤,参照残疾人机动轮椅车、电动自行车标准,老年代步车在车速、尺寸、重量等方面都超出非机动车标准,属于不合法的机动车。

中央电视台的焦点访谈,以及各地的电台、报纸都竞相报道过这种所谓的“老年代步车”,各地媒体最终给这样的车下的结论是:“外形拉风、安全很不稳定”、“产品设计没有一处是为老年人安全着想的”、“老年代步车都是年轻人在开”、“老年代步车做起非法营运、黑出租生意”。

区别

正因为低速电动车在外观上与电动汽车非常接近,因此有些商家甚至打出“新能源汽车”的旗号来售卖,导致消费者对新能源汽车概念混淆,分辨不清。事实上,低速电动车在续航里程、安全技术性能等方面尚未达到电动汽车标准。所以,低速电动车是电动汽车的山寨版而非真正的汽车,最主要的区别有以下几点:

能不能申领牌照

电动汽车必须申请新能源指标,在合法上牌和车辆保险后才可正常上路行驶;而低速电动车因不符合相关国家标准,不能申请牌照。

行驶道路不同

电动汽车属于机动车辆,必须在机动车道内行驶;低速电动车车速低,不可驶入机动车道。

充电方式不同

电动汽车利用外接充电接口进行充电,一般有快充和慢充两种充电方式;低速电动车无需充电桩,多类似于电动车使用家用电充电。

安全系数不同

低速电动车(老年代步车)尽管有着普通轿车的造型,但外壳的用料多为价格低廉的玻璃钢,15km的时速便足以使其四分五裂;轻底盘和高车身的设计,行驶中很容易发飘和倾斜;刹车构件单薄,容易损坏;车身外没有防撞吸能结构,车身内没有安全带和安全气囊……不合理的设计、简陋的安全配置与低劣的材质,一直备受质疑。此外,老年代步车还存在未经过碰撞测试、底盘轻等安全隐患,一旦遇到意外情况,危险系数极高。

法律依据

《道路交通安全法》规定,车辆只分为机动车与非机动车。非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但涉及最高时速、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。低速电动车明显超出非机动车的范畴,属于不合法的机动车。

结论

出现在街头的所谓老年代步车等低速电动四轮车基本都不属于新能源汽车,国家对新能源汽车在制作工艺、时速、续航、电池等方面都有严格的要求。这些老年代步车并不符合相关规定,更有一些车辆使用的是铅电池,两三年就得换一次,并不环保。需要上牌的新能源汽车必须在国家《车辆生产企业及产品公告》范围内,并按机动车统一规范管理,并非所有电动汽车都可以上牌。车主可在车管所新能源查验通道处,查询机动车是否在国家新能源汽车目录。

对于这类低速电动四轮车(老年代步车),如果在道路上行驶,郑州交警均将以无证驾驶、未悬挂机动车号牌等交通违法行为进行限制、查处。


  • huihuihe

四轮老年代步车注重的是安全性能,代步车没有新能源汽车跑的快,也没有它跑的远,因为四轮老年代步车的电瓶是有限的。

四轮电动代步车是新近几年出现的产品,主要是适应高龄人口与残疾人使用,具有绿色环保趋势的需求。已成为传统轮椅产业中另一新兴产业。另外,主要发达国家为了因应高龄化社会,纷纷将老年代步工具纳入政策。电动代步车更适合老人,残疾人、中年人这一类人群休闲代步用,可以用来逛公园、上街买菜、接送小孩等,是老年人出行的绝好代步工具。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。


  • SHP雪豹

很多老年代步车商家在面对消费者时,会这样说:老年代步车是充电的,属于新能源车,受到国家支持,而且这些车最高时速都不超过50公里,不属于机动车,所以交警不会查。卖了这么多年,就没见人管过,可以放心随便开。

这实属偷换概念,所谓新能源车,首先必须是机动车,而所谓“机动车”,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

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